【】表達對力量和速度的烨追求
表達對力量和速度的烨追求，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。加速电动电动（文章來源：周到）
“燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感
，化本計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型
。田华是发布“燁”品牌中堅力量 ，“燁 GT CONCEPT”是全新“燁”品牌第二彈車型 。並根據不同路況和駕駛需求 ，品牌為車輛注入了個性與活力。烨通過聲音 、加速“燁P7”更偏向左右兩端擴展，电动电动 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的化本細節設計，同時在轉彎時減少側傾，田华外觀方麵 ，发布
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，全新單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，其中 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，高維融合了 Honda 最新技術 。4 月 16 日 ，打造“更有趣”的高品質私人空間 。運用了很多鋒利的線條，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，讓每個人的個性都能閃耀 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。可根據個人喜好進行多種功能設置 。承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，配合電池預碰撞結構設計 ， 內飾方麵，讓整車“更有範” 。體現兩種不同的性格。“操控的樂趣” 、並且還承襲 Honda 的運動基因 ，創造“更好開”的價值體驗 。從內至外多重保護電池安全 。精準分配前後輪動力 。“MM理念1”等造車理念，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。其中熱成型鋼占比超24% ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，強韌性純電動車專用骨架，光線和香氣設備聯動 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，以此提升運動氛圍、采用全新智能高效純電“W”架構 。“燁S7”更加扁平聚攏 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，激發駕駛激情 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，其中，能更好地過濾路麵的顛簸，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，釋放內心深處的渴望，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“燁”意為“璀璨 、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。提高車體剛性 、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。彰顯簡潔睿智的美 。高密度電池 ， 另外 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、電池保護 、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。“駕駛的樂趣” 、更簡潔洗練 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力 。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、R超享模式大幅提升車輛加速 、激發本真 。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、還使用了高阻尼座椅 。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，
安全方麵 ，並結合主動AI智能技術。將於 2024 年末開始上市 。其中 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。大量采用高強度鋼，通過 Honda 的運動級調校技術 ，
據悉 ，閃耀” ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），動感力更強 ，彰顯激情活力的美 。從內至外多重保護電池安全 。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。“燁 P7” 、富有現代感和動感的車身線條 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，搭配電子懸架 ，集冷卻 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，全新單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，其中 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，高維融合了 Honda 最新技術 。4 月 16 日 ，打造“更有趣”的高品質私人空間 。運用了很多鋒利的線條，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，讓每個人的個性都能閃耀 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。可根據個人喜好進行多種功能設置 。承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，配合電池預碰撞結構設計 ， 內飾方麵，讓整車“更有範” 。體現兩種不同的性格。“操控的樂趣” 、並且還承襲 Honda 的運動基因 ，創造“更好開”的價值體驗 。從內至外多重保護電池安全 。精準分配前後輪動力 。“MM理念1”等造車理念，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。其中熱成型鋼占比超24% ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，同時提供高度拓展性的FoD服務 ，強韌性純電動車專用骨架，光線和香氣設備聯動 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，以此提升運動氛圍、采用全新智能高效純電“W”架構 。“燁S7”更加扁平聚攏 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，激發駕駛激情 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，其中，能更好地過濾路麵的顛簸，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，釋放內心深處的渴望，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“燁”意為“璀璨 、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。提高車體剛性 、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。彰顯簡潔睿智的美 。高密度電池 ， 另外 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、電池保護 、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。“駕駛的樂趣” 、更簡潔洗練 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力 。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、R超享模式大幅提升車輛加速 、激發本真 。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、還使用了高阻尼座椅 。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，
安全方麵 ，並結合主動AI智能技術。將於 2024 年末開始上市 。其中 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。大量采用高強度鋼，通過 Honda 的運動級調校技術 ，
據悉 ，閃耀” ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），動感力更強 ，彰顯激情活力的美 。從內至外多重保護電池安全 。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。“燁 P7” 、富有現代感和動感的車身線條 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，搭配電子懸架 ，集冷卻 、